核心提示：4月30日消息，近日多家航空公司2024年一季报出炉。今年一季度，三大航中南方航空是唯一实现盈利的。南航今年一季度实现归属于上市公司股东的净利润7.56亿元，归属于上市公司股东的...
4月30日消息，近日多家航空公司2024年一季报出炉。今年一季度，三大航中南方航空是唯一实现盈利的。南航今年一季度实现归属于上市公司股东的净利润7.56亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.46亿元。
东方航空今年一季度仍处于亏损状态，归属于上市公司股东的净利润 -8.03亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-9.71亿元，2023年一季度相应数据为-38.40亿元和-39.81亿元，比去年同期相比，东方航空实现了大幅度减亏。
中国国航今年一季度归属于上市公司股东的净利润-16.74亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-17.13亿元。
此外，海航控股今年一季度实现归属于上市公司股东的净利润约6.87亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6.14亿元。吉祥航空2024年一季报显示，归母净利润3.71亿元，同比上升124.61%；扣非净利润3.73亿元，同比上升130.96%。华夏航空2024年一季度实现盈利2466.8万，不过，扣除非经常性损益的净利润只有1520.8万。
据中国航空运输协会（中航协）一季度理事单位信息沟通会透露，第一季度航空公司经营效益明显改善，实现盈利24.6亿元，同比减亏增盈95.1亿元，有16家航空公司实现盈利。展望第二季度，中航协预计，得益于国际航线恢复、航空消费人口扩大与民航需求端自然增长，二季度航空旅客运输量有望显著超过去年同期水平，但二季度原油价格维持高位波动、均价上行，航煤市场价格易涨难跌。（新浪财经 刘丽丽）